Motorizare Volvo EX30 si performanta
Volvo EX30 se remarcă ca fiind unul dintre cele mai bune modele Volvo pe care le-am testat recent. Beneficiind de acea agilitate caracteristică multor vehicule electrice, simplul fapt că apeși pedala de accelerație și mașina pornește, fără alte grijii, este o plăcere. Acest aspect se regăsește în toate aspectele experienței de condus a acestui Volvo, care este bine finisat și pregătit pentru a face față diferitelor provocări ale drumului.
Experimentând accelerația puternică a acestui model, vei fi captivat imediat, mai ales în mediile urbane pentru care Volvo EX30 este conceput. Manevrabilitatea ușoară îți permite să te descurci cu ușurință în trafic, iar poziția ridicată a șoferului și vizibilitatea excelentă completează experiența plăcută a condusului.
Funcția de conducere cu o singură pedală este un alt punct forte al modelului, fiind printre cele mai bune pe care le-am întâlnit la o mașină de dimensiunile Volvo EX30. Odată ce te obișnuiești cu modul în care mașina încetinește atunci când ridici piciorul de pe accelerație, devine un mod de a conduce foarte natural și intuitiv.
Experiența de călătorie cu Volvo EX30 este cu adevărat remarcabilă. În timpul testului nostru inițial, mașina a oferit o călătorie lină și confortabilă pe traseele noastre de testare. Reușește să găsească echilibrul perfect între confortul pasagerilor și stabilitatea în viraje, evitând senzația de rostogolire, un aspect adesea întâlnit în mașinile cu suspensii mai moi. În testele ulterioare, EX30 continuă să se distingă printr-o abordare sofisticată și fermă a condusului, oferind un echilibru optim între confort și manevrabilitate, chiar și în condiții umede.
Cu toate acestea, în ciuda performanței excelente în accelerație, Volvo EX30 nu oferă senzația unei mașini sportive. Direcția este calibrată pentru ușurință și precizie, mai degrabă decât pentru feedback intens, ceea ce este perfect pentru șoferul obișnuit de SUV-uri mici.
Desigur, versiunea Twin Motor Performance oferă o putere suplimentară, dar se observă că mașina nu oferă aceeași plăcere în conducere. Distribuția sarcinii pe punțile față și spate afectează echilibrul și fermitatea călătoriei, chiar și cu toate acestea, experiența rămâne una plăcută și confortabilă.
0-100 km/h si viteza maxima
| Model | Putere | 0-100 km/h | Viteza maxima |
| Single Motor | 272 CP | 5.7 sec | 180 km/h |
| Single Motor Extended Range | 272 CP | 5.3 sec | 180 km/h |
| Twin Motor Performance | 428 CP | 3.6 sec | 180 km/h |
Versiunea de bază a mașinii, Single Motor, vine echipată cu un motor de 272 CP montat pe puntea spate, oferind o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde. În contrast, varianta Single Motor Extended Range, care utilizează același motor, reușește aceeași performanță în doar 5,3 secunde. Ambele versiuni ating o viteză maximă de 180 km/h.
Pe de altă parte, modelul Twin Motor Performance, așa cum îi spune și numele, beneficiază de un motor suplimentar montat pe puntea față, conferind tracțiune integrală și o performanță îmbunătățită. Cu o putere totală de 428 CP, acest model poate atinge 0-100 km/h în doar 3,6 secunde. Deși oferă o experiență de condus mai dinamică, majoritatea cumpărătorilor vor găsi variantele cu un singur motor suficiente pentru nevoile lor.