Toyota RAV4 2021 este transformarea unui SUV destul de plictisitor într-un SUV izbitor, cu caracteristici de la crossover-ul Toyota C-HR. Nu numai că arată mult mai interesant, dar RAV4 este acum disponibil doar ca hibrid și hibrid plug-in.
- CO2 si consum 4.5/5
- Motoare si performanta 4/5
- Interior si confort 3.5/5
- Practicabilitate 4/5
- Fiabilitate si siguranta 4.5/5
Toyota RAV4 hibrid plug-in se află din nou într-o altă ligă când vine vorba de cifre de eficiență, reușind până la 0.84 L/100km cu emisii de CO2 de doar 22 g/km, iar dacă vrei să conduci o Toyota cu emisii zero, marca japoneză a dezvăluit acum un SUV electric de mărimea unui RAV4 numit bZ4X.
Toyota a îmbunătățit stilul mașinii pentru 2022, cu un nou design al farurilor, o grilă nouă și faruri de ceață. De asemenea, este introdusă o nouă versiune cu elemente de stil robuste împrumutate de la camioneta Toyota Hilux.
Faptul ca designul noului Toyota RAV4 2021 iasă în evidență mai mult decât înainte este un mare avantaj pentru Toyota, mai ales când are concurenți ca Skoda Karoq, Ford Kuga, BMW X3, Hyundai Tucson, și Volkswagen Tiguan.
Toyota RAV4 2021 câștigă puncte pentru practicitate cu portbagajul de 580 de litri, si faptul că adulții vor putea călători mai confortabil în spate, chiar dacă RAV4 este mai mic decât Skoda Kodiaq și nu are opțiunea cu șapte locuri. Ceea ce ar putea îndulci și mai mult atractivitatea RAV4 este garanția standard de la Toyota, de 6 ani sau 200.000 km.
Consum, CO2 si Costuri Toyota RAV4 2021
Toyota a luat o decizie îndrăzneață de a oferi Toyota RAV4 2021 doar cu sisteme de propulsie hibride, spre deosebire de marea majoritate a rivalilor săi.
Versiunea entry-level este descrisă de Toyota drept un „hibrid cu autoîncărcare”, deoarece recoltează energia într-o baterie mică pe măsură ce conduceți, de la decelerare și frânare.
Nu are suficientă capacitate pentru a propulsa Toyota RAV4 2021 doar pe curent pe o distanță considerabilă, dar înseamnă că nu va trebui niciodată să-l încărcați conectându-l la priză. Este o tehnologie care a fost perfecționată de mașini precum Toyota Prius.
Consum Toyota RAV4 2021
Este impresionant de eficient pentru un SUV, având în vedere motorul de 2,5 litri pe benzină. Datorită impulsului de la motorul său electric, eficiența consumului de combustibil este evaluată la până la 4.704 L/100km pentru modelul cu tracțiune față, si 4.9 L/100km pentru versiunea cu tracțiune integrală. Ambele modele sunt prietenoase cu taxele datorită emisiilor de CO2 de 126-133 g/km.
În timpul testului nostru cu Toyota RAV4 2021 Hybrid cu tracțiune față, am obținut un consum mixt cu puțin peste 5 L/100km.
Când am condus prin oraș, am constatat că utilizarea atentă a accelerației facilitează maximizarea funcționarii pur electrice a mașinii, consumând aproximativ 5.88 L/100km atunci când a fost folosit și motorul pe benzină.
Toyota RAV4 2021 plug-in hybrid este echipata cu o baterie mult mai mare de 18,1 kWh, ceea ce înseamnă că poate fi condus până la 74 de kilometri fără motorul pe benzină, iar autonomia sa electrică ajută să atingă cifrele oficiale de până la 0.84 L/100km și 22 g/km de CO2.
Reîncărcarea durează aproximativ 7,5 ore folosind o mufă cu trei pini, ceea ce se reduce la 2,5 ore când este disponibilă o priză de 7 kW.
Motor si performanta Toyota RAV4 2021
Toyota RAV4 2021 se află pe platforma Toyota New Global Architecture (TGNA), care este folosită și la modelele Toyota Corolla, C-HR și Prius. Aduce beneficii mari în mers și manevrabilitate, cu suspensii mai sofisticate decât modelul vechi, astfel încât RAV4 este foarte echilibrat in viraje, cu multă aderență, rezistând în același timp la niveluri dramatice de înclinare a caroseriei.
Versiunea hibridă este propulsată de un motor pe benzină de 2,5 litri cu patru cilindri împreună cu un motor electric și o baterie.
Această combinație produce 215 CP în versiunea cu tracțiune față, și 219 CP în versiunea cu tracțiune integrală, ajungand la 100 km/h in 8,4 și, respectiv, 8,1 secunde, care sunt competitivi pentru această clasă.
În ciuda statisticilor, sistemul de propulsie hibrid înseamnă că este puțin probabil ca Toyota RAV4 să satisfacă șoferii entuziaști în felul în care o poate face un Ford Kuga sau Mazda CX-5, deoarece cutia de viteze CVT înseamnă că uneori te simți puțin detașat de acțiune.
Toyota RAV4 2021 ține mai mult de confort decât de senzații tari
Oferă un nivel excelent de rafinament în comparație cu rivalii săi, iar suprafețele rutiere accidentate din România au un impact minim asupra interiorului bine izolat.
Cu toate acestea, într-un mediu urban este locul în care Toyota RAV4 2021 este cel mai bun, cu motorul electric care abia se aude la viteze mai mici.
La viteze de croazieră pe autostradă, RAV4 se instalează într-un zumzet liniștit, iar la viteze mai mari, șasiul bine reglat face o treabă grozavă de a absorbi denivelările și imperfecțiunile drumului, chiar și cu jante mai mari de 18 inchi.
Toyota RAV4 2021 PHEV este echipat cu același motor pe benzină de 2,5 litri și două motoare electrice, oferindu-i un total de 302 CP. Motoarele electrice față și spate antrenează ambele osii aproape tot timpul, motorul acționând ca un generator și doar ocazional trimițând puterea către roti.
Accelerația de la 0 la 100 km/h durează șase secunde, dar hibridul plug-in nu este o mașină pe care să vrei să o conduci rapid.
În schimb, cel mai bine este să te bucuri de rafinament, desi greutatea suplimentară a bateriei și suspensia mai fermă înseamnă că se simte puțin mai agitat decât alte versiuni ale RAV4 cand conduci in oraș.
Interior si confort Toyota RAV4 2021
Calitatea interioară este un punct culminant pentru Toyota RAV4 2021, cu materiale care ar putea să nu fie întotdeauna cele mai elegante din clasă, dar par să fie durabile.
Comenzile voluminoase ale încălzirii sunt potrivite pentru un SUV, iar oglinda retrovizoare panoramică este de ajutor, chiar dacă este puțin ciudat să te obișnuiești la început.
O nemulțumire ar putea fi sistemul de infotainment. În ciuda unui ecran mare de opt inchi care controlează radioul DAB, camera de marșarier și conectivitatea Bluetooth, se simte mult în spatele concurenței, cu o grafică slabă și o interfață greoaie, dar puteți ocoli software-ul Toyota utilizând Android Auto sau Apple CarPlay.
Dotari Toyota RAV4 2021
Sunt disponibile nivelurile de echipare Dynamic si Luxury pentru varianta pe benzina de 2 litri, Dynamic HYB pentru hibridul de 2.5 litri 4×2, si Dynamic HYB, Exclusive bi-Tone HYB , Luxury HYB, Adventure HYB si Luxury Premium HYB pentru hibridul de 2.5 litri 4×4.
Chiar și modelul entry-level beneficiaza de jante din aliaj de 17 inchi, faruri cu LED, senzori de parcare din spate, afișaj infotainment de opt inchi, cameră retrovizoare și radio DAB.
Pe masura ce urci in gama, se adaugă roți de 18 inchi, intrare fără cheie, hayon electric, senzori de parcare față și navigație prin satelit. Mașinile cu specificații premium primesc și mai multe dotari ca standard, cu un volan încălzit, tapițerie din piele, stergatoare faruri și dispozitive de dezghețare a ștergătoarelor de parbriz.
Toyota RAV4 2021 Exclusive bi-Tone HYB își propune să ofere un aspect sportiv, în mod similar versiunii R-Line a lui Volkswagen Tiguan. Există roți negre, un plafon negru și scaune sport față încălzite.
Comoditatea este sporită cu monitorizarea unghiului mort și avertismentele de trafic transversal din spate, oglinzile exterioare rabatabile și scaunul electric al șoferului.
Se poate adăuga un sistem stereo premium JBL cu nouă difuzoare și o trapă panoramică din lista de opțiuni. Navigația prin satelit este un plus opțional pentru versiunea de bază.
Practicabilitate Toyota RAV4 2021
Pentru Toyota RAV4 2021, distanta dintre axele față și spate a fost marita cu 30 mm, ceea ce a sporit spațiul interior. Chiar și adulții înalți vor putea să stea confortabil pe locurile din spate, cu mult spațiu pentru picioare, iar linia înaltă a plafonului și dimenzsiunile mașinii, ofera o cantitate decentă de spațiu pentru cap.
Portbagaj Toyota RAV4 2021
Bateria mașinii este situată sub podeaua portbagajului, dar, in ciuda acestui fapt, există încă o cantitate decentă de spațiu.
Comparativ cu vechea mașină, portbagajul lui Toyota RAV4 2021 a crescut la 580 de litri (o creștere cu 79 de litri), cu 1.690 de litri când scaunele sunt rabatate. Bateria mai mare a versiunii PHEV micșoreaza portbagajul la 520 de litri.
Ar trebui să fie suficient spațiu pentru familii, iar portbagajul se compară bine cu cei 497 de litri găsiți la hibridul Honda CR-V. Cu toate acestea, modelele cu motor convențional precum Skoda Kodiaq și Kia Sorento pot oferi mai mult spațiu și opțiunea de șapte locuri la un preț similar.
Fiabilitate si siguranta Toyota RAV4 2021
Fiabilitate Toyota RAV4 2021
Toyota este renumită când vine vorba de fiabilitate, marca ocupând locul cinci din 24 de marci auto în sondajul nostru Cele mai bune masini 2021, realizat cu ajutorul Romanian Driver Survey.
Grupurile motopropulsoare hibride de la Toyota au o reputație foarte buna, iar Toyota RAV4 s-a clasat pe locul 11 din primele 70 de mașini in Top Masini 2021 Raport Calitate-Preţ, cu un rating ridicat pentru calitatea construcției și fiabilitate.
Doar 15% dintre proprietarii Toyota au raportat o defecțiune în primul an, ceea ce se compară bine cu SEAT (18%) și Hyundai (21%). Cutiile sale de viteze CVT au fost lăudate, iar costurile de funcționare s-au spus a fi foarte mici. Din pacate, infotainmentul a primit un feedback mai puțin pozitiv.
Siguranta Toyota RAV4 2021
Toyota RAV4 a primit cele cinci stele de către Euro NCAP după testele de siguranță din primăvara anului 2019.
Acest lucru s-a datorat parțial unui upgrade la cea de-a doua generație a Toyota Safety Sense pentru cel mai recent model, o suită de tehnologie care include frânarea de urgență autonomă, care poate detecta pietonii ziua sau noaptea și bicicliștii în timpul zilei.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră a fost modificat pentru o accelerare și decelerare mai lină în trafic, oprind mașina atunci când este necesar.
Există si tehnologie pentru a face condusul pe distanțe lungi mai sigur, în special pe autostradă. Aceasta include monitorizarea punctului mort și lane assist.
