Nissan Juke, de când a sosit pentru prima dată în 2010, este masina responsabila pentru cresterea popularitatii crossover-urilor.
- CO2 si consum 4/5
- Motoare si performanta 4/5
- Interior si confort 4/5
- Practicabilitate 4/5
- Fiabilitate si siguranta 4/5
- Nissan Juke pret
Avea un design radical nou și a fost apreciat inca de la inceput, de mai mult de un milion de clienți. Pentru acest ultim model, Nissan s-a concentrat pentru a-l face mai prietenos pentru familii, mai economic și mai placut de condus, motiv pentru care a aparut un Nissan Juke Hybrid care promite să fie mai ecologic și mai ieftin de rulat.
De fapt, este totul nou, dar în ceea ce privește designul, cea mai mare schimbare este grila „V-motion” care face ca Juke sa se asemene putin cu cel mai recent SUV Nissan Qashqai. Apoi, există aripi supradimensionate și ornamente negre în jurul extremităților inferioare ale mașinii, menite sa protejeze caroseria, dari si sa ofere un aspect cool.
Stopurile scot in evidenta “șoldurile largi” ale lui Nissan Juke, iar versiunile de top capătă o caroserie in doua tonuri, cu plafonul vopsit intr-o culoare contrastanta.
Interiorul vechiului Nissan Juke începea să-și simtă vârsta, așa că acum are un ecran tactil de infotainment mare de opt inchi în mijlocul planșei de bord, si orificii de aer circular metalice.
Calitatea materialului este mai bună peste tot, iar spatiul interior este mai generos, dar vom vorbi mai in detaliu despre aceste aspecte in sectiunea dedicata pentru interior si confort. Asadar, hide sa incepem cu inceputul.
CO2 si consum Nissan Juke
Pentru Nissan Juke este disponibil un motor DIG-T turbo pe benzină de 1,0 litri si 113 CP, fie cu o transmisie manuală cu șase trepte, fie cu o transmisie automată „DCT” cu dublu ambreiaj cu șapte trepte.
Nissan susține un consum de 5,8-5,9 litri/100km și, de fapt, am depășit acest lucru în timpul testului nostru, cel puțin conform computerului de bord. Emisiile de CO2 sunt de 133-135 g/km pentru cea manuală și 138-141 g/km pentru cea automată.
Desi in momentul de fata Nissan Juke hibrid nu este disponibil pe site-ul Nissan Romania, acesta se gaseste in alte tari din Europa si este mai scump, dar promite o cifră mai bună a eficienței combustibilului, de 4.16 litri/100km. Emisiile de CO2 de 114 g/km îl fac o alegere mai bună decât motorul pe benzină pentru șoferii de afaceri conștienți de taxe, dar un Renault Captur E-Tech hibrid plug-in este totusi mai avantajos cand vine vorba de taxe.
Garantie Nissan Juke
Garanția Nissan durează cinci ani cu revizii incluse, asistență rutieră cu înlocuire vehicul, care este aceeași cu cele oferite de Volkswagen, SEAT, Skoda și Ford, dar dezamăgitoare fata de garanția de șapte ani a Kia și de 10 de la Toyota.
Motor si performanta Nissan Juke
O critică la adresa lui Nissan Juke a fost intotdeauna că, deși părea funky, nu a fost niciodată deosebit de distractiv de condus.
Nissan a încercat să schimbe acest aspect de data aceasta, bazând mașina pe aceleași baze ca și cel mai recent Renault Clio. În clasa masinilor de tip crossover, manevrarea ca un supermini nu este un lucru rău, iar pe acest front Juke-ul are un punctaj foarte bun.
Greutatea sa se simte naturală, iar răspunsul directiei îl ajută pe Juke să se simtă agil, are o înclinare minimă a caroseriei in virjae și o senzație de “plantare”.
Roțile mai mari tind să reducă calitatea călătoriei și să mărească zgomotul de pe drum în multe mașini, și același lucru este valabil și pentru Nissan Juke la nivelurile superioare de echipare Tekna și N-Design, roțile mai mari de 19 inchi facand călătoria sa para agitată prin oraș și neliniștită la viteze mai mari.
Credem că majoritatea oamenilor vor prefera Juke-ul cu jante mai mici de 17 inchi, chiar dacă nu arată la fel de bine.
Nissan Juke benzina
Nissan Juke este disponibil cu o singură motorizare pe benzină. Din fericire, DIG-T de 1,0 litri este un motor decent, care ar fi probabil cel mai vândut chiar dacă ar fi oferite mai multe opțiuni.
Se simte modern și oferă un amestec bun de performanță și costuri de funcționare reduse. Accelerația de la 0 la 100 km/h nu este punctul său forte, fiind nevoie de 10,7 secunde, dar în practică se simte mai mult decât suficient pentru Juke. Există un mod de condus Eco care economisește combustibil, dar afectează vizibil performanța mașinii.
Nissan Juke hybrid
Nissan a devenit hibrid în mare măsură recent, atât Juke, cât și Qashqai. Cu 141 CP, Nissan Juke Hybrid este în mod util mai puternic decât motorul pe benzină și, prin urmare, cu o cutie de viteze automată inteligentă care controlează modul în care sunt utilizate ambele motoare, accelereaza mai repede.
În timp ce unele piese sunt împărțite cu Renault Captur hibrid, Nissan Juke are un motor diferit, plus frânare regenerativă sporită și un sistem de răcire diferit pentru baterie. Poate că nu este o diferenta mare, dar bateria permite conducerea electrică la viteze de până la 55 km/h – doar ca nu pentru o perioadă lunga, deoarece bateria nu este una mare, aceasta fiind încărcată de motorul pe benzină.
Interior si confort Nissan Juke
Pe măsură ce infotainmentul devine din ce în ce mai important, Juke 2022 își schimbă sistemul arhaic cu cel mai recent ecran tactil de opt inchi al Nissan. Va fi o îmbunătățire mare pentru proprietarii existenți, dar este mediocru în comparație cu rivali precum Volkswagen T-Cross și Skoda Kamiq.
Specificatii Nissan Juke
Exista cinci niveluri de echipare, cu Visia la baza gamei, urmat de Acenta, N-Connecta, Tekna și N-Design.
Nissan Juke Visia
Are câteva caracteristici bune, cum ar fi farurile cu LED, sistem audio cu radio+ DAB+ Blutooth+ port USB+ port AuxIn și cruise control + limitator de viteză, dar va trebui să treceți la Acenta pentru a obține afișajul de opt inchi cu compatibilitate Apple CarPlay și Android Auto.
Are, de asemenea, sistem inteligent de franare de urgenta, asistenta la parasirea benzii de rulare, recunoastere a indicatoarelor rutiere, asistență la pornirea din rampă, asistență pentru faza lungă, si funcţie de recunoaștere a indicatoarelor rutiere conectată la cruise control, pe langa altele.
Nissan Juke N-Connecta
Aceasta versiunea vine cu jante din aliaj de 17 inchi, comutator selectare mod de conducere (Eco, Normal, Sport), cheie inteligentă, frână de mână electronică, parbriz încălzit, oglindă interioară antiorbire automată, sistem multifuncţional NissanConnect 8″ si senzori de parcare față-spate, Tapițerie mixtă textil/piele ecologică, printre altele.
Nissan Juke Tekna
Nivelul de echipare Tekna se mandreste cu jante din aliaj de 19 inchi, tapiţerie din piele ecologică, cruise control inteligent (transmisie manuală) / ProPILOT (transmisie automată), sistem audio BOSE® Personal Space integrat în tetierele şoferului şi pasagerului faţă, monitor cu vedere 360° + sistem detectare obiecte în mişcare, intervenţie Unghi Mort, alertă trafic prin spatele vehiculului, iar ultimul nivel de echipare, N-Design, are o caroserie in 2 tonuri, pachet de personalizare exterioara si interioara.
Conectivitate Nissan Juke
Poti sa te conectezi la Juke-ul tau prin aplicatia Nissan Connect care iti permite navigatia turn-by-turn cu optiunile “Trimite la masina” si “Puncte de interes”, facilitand indentificarea mai precisa a locatiei.
Poti, de asemenea, sa iti alegi muzica preferata, sa accesezi mesageria si alte aplicatii prin comenzi vocale, iar daca apare o problema, ai alerte si rapoarte care te informeaza clar, iar masina va solicita asistenta in caz de urgenta prin sistemul E-Call.
Practicabilitate Nissan Juke
Nissan Juke 2022 este mai mare decât predecesorul său, cu 35 mm mai lat și 75 mm mai lung. Esențial pentru caracterul său practic, ampatamentul (distanța dintre roțile din față și din spate) a fost și el prelungit cu 105 mm, dând spațiului interior un real impuls și punând Juke la egalitate cu alte SUV-uri mici.
Spatiul din interiorul mașinii este important pentru familii. Spațiul pentru picioare și pentru genunchi în noul Juke sunt destul de bune în comparație cu rivali precum Peugeot 2008 și Hyundai Kona, iar ușile din spate sunt mai lungi pentru un acces mai ușor, iar spațiul pentru cap a fost îmbunătățit.
Geamurile mici din spate pot fi neplacute pentru pasageri, iar vizibilitatea în spate nu este grozavă nici pentru șofer, facand camera de marșarier un accesoriu necesar.
Portbagaj Nissan Juke
Aici avem inca un avantaj, deoarece nu numai că capacitatea bagajului de 422 de litri este competitivă pentru clasa sa, dar și deschiderea este mult mai largă, ceea ce facilitează încărcarea articolelor incomode precum cărucioarele pentru copii.
Rabatarea scaunelor din spate crește volumul la 1.088 litri, iar podeaua reglabilă a portbagajului adaugă o oarecare flexibilitate, desi bancheta din spate glisantă a rivalilor precum Citroen C3 Aircross pare mai utila decat o podea reglabila. Cu podeaua în poziția cea mai înaltă, buza de încărcare este eliminată, dar sacrifici și puțin spațiu.
Nissan Juke Hybrid nu este la fel de practic, cu un portbagaj de 354 de litri, cu 65 de litri mai putin decât versiunea pe benzină. Totuși, acesta are cu 50 de litri mai mult față de Renault Clio E-Tech.
Fiabilitate si siguranta Nissan Juke
Nissan are o reputație bună pentru fiabilitate, obținând un scor bun în majoritatea domeniilor, dar am prefera ca mașinile sale să fie oferite standard cu o garanție mai lungă. Echipamentul de siguranță este puternic, chiar și pentru versiunea standard Visia.
Fiabilitate Nissan Juke
Nissan a ajuns pe locul 11 din 24 de marci auto în sondajul nostru Romanian Driver din 2021, iar juke a iesit pe locul 25 in Top Masini 2021 Raport Calitate-Preţ. Puțin sub 16% dintre proprietari ne-au spus că s-au confruntat cu una sau mai multe defecte în primul an, iar cele mai mari scoruri au fost caracterul practic, designul interior și caracteristicile prietenoase pentru copii.
Siguranta Nissan Juke
A fost premiat cu cinci stele de Euro NCAP, cu un impresionant scor de 94% pentru protecția ocupantului adult, 85% la categoria ocupant copil, 81% pentru pietoni si un scor general de 73% pentru siguranta.
Caracteristicile de siguranță, inclusiv frânarea de urgență autonomă și asistența la menținerea benzii de circulație, sunt toate echipate standard, dar Nissan oferă și pachete de siguranță opționale pentru echipamentele inferioare.
Acesta include un pachet Safety Shield pentru aproximativ 1.100 de euro, adăugând o camera 360, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, avertismentele de oboseală ale șoferului, intervenția în unghiul mort și alertele de trafic transversal din spate.
Există, de asemenea, un pachet ProPilot semi-autonom (disponibil pe modelele cu transmisie DCT si care include caracteristicile de mai sus), poate ajuta la direcția, accelerarea și frânarea pe autostradă pentru ~1500 euro.
Nissan Juke pret
Nissan Juke Visia pret: incepand de la 21.790* € si este disponibil doar cu o cutie manuala cu 6 trepte, benzina DIG-T. Nivelul de echipare Visia este singurul pentru care poti aplica prin Programul Rabla 2022, cu preturi incepand de la 18.940 euro, cu TVA. Nissan Juke Rabla 2022.
Nissan Juke Acenta pret: incepand de la 23.800* € si este disponibil cu o cutie manuala cu 6 trepte sau automata DCT cu 7 drepte, benzina DIG-T.
Nissan Juke Acenta pret: incepand de la 25.450* € si este disponibil cu o cutie manuala cu 6 trepte sau automata DCT cu 7 drepte, benzina DIG-T.
Nissan Juke Tekna pret: incepand de la 26.860* € si este disponibil cu o cutie manuala cu 6 trepte sau automata DCT cu 7 drepte, benzina DIG-T.
Nissan Juke N-Design pret: incepand de la 27.410* € si este disponibil cu o cutie manuala cu 6 trepte sau automata DCT cu 7 drepte, benzina DIG-T.
Valabil pentru toate versiunile:
- Acceleraţie 0-100 km/h (s)10.7 pentru manual si 11.8 secunde pentru automata
- Viteză maximă (km/h)180
- Tracţiune fata
- Putere maximă 113 CP
- Motor 1.0 litri
- Consum mixt WLTP 5,8-5,9 litri/100km pentru manual si 6,1-6,2 litri/100km pentru automata
*pret la momentul scrierii acestui articol, 22 mai 2022
Alte articole:
