De la modele hibride la modele de performanta derivate fastback, exista un Mercedes-Benz GLA care se potriveste tuturor gusturilor, iar tehnologia si calitatea ne impresioneaza ca intotdeauna, dar, toate acestea costa.
Mercedes GLA este un SUV compact cu dotari premium, derivat din hatchback-ul clasei A si care ofera multe dintre aceleasi caracteristici – inclusiv sistemul de infotainment „MBUX” activat prin voce si tehnologia de siguranta pe scara larga.
Disponibil in versiunile pe benzina, diesel, hibrid si AMG de inalta performanta, se confrunta cu masini precum BMW X2, Audi Q3, Jaguar E-Pace si Volvo XC40.
- Costuri intretinere 3.6/5
- Fiabilitate 3.8/5
- Siguranta 4.8/5
- Interior si confort 4/5
- Dotari 4.5/5
- Performanta 4.5/5
Costuri intretinere Mercedes-Benz GLA 2020
In timp ce versiunile mai scumpe ale Mercedes GLA va vor costa mult, exista alternative ca Audi Q3, BMW X2, Jaguar E-Pace si Volvo XC40 echivalente, pe care le-ati putea lua in considerare.
Structura de finisare a Mercedes-ului este desconcertanta in ceea ce priveste numele si complexitatea, astfel incat lista de preturi necesita verificata , dar, pe scurt, o versiune pe benzina cu tractiune fata va fi cea mai accesibila intrare in gama, desi va trebui sa cheltuiti mai mult pentru a obtine jucariile dorite cu adevarat.
Desi este printre modelele mai scumpe dupa pretul sau pe piata, hibridul plug-in Mercedes-Benz GLA250 arata mai atractiv in ceea ce priveste costurile de functionare. Modelele pe benzina sunt mai ieftine, in timp ce cele pe motorina va aduc economii la combustibil, asa ca alegeti in functie de necesitate si buget.
Fiabilitate Mercedes-Benz GLA 2020
Mercedes este un brand premium, iar clientii ar avea evident asteptari mari in ceea ce priveste calitatea si fiabilitatea. Cu toate acestea, la fel ca multe dintre echivalentele sale de lux, a iesit destul de slab la studiu de fiabilitate a vehiculelor JD Power.
Cu toate acestea, este inaintea modelelor Audi, BMW si Jaguar. La fel este si cu indicele de fiabilitate, cu o plasare generala mai putin decat stralucitoare, putin mai favorabila decat concurentii sai directi.
Siguranta Mercedes-Benz GLA 2020
Mercedes-Benz GLA este un model nou nout si se lauda cu cele mai noi tehnologii de siguranta pentru a va mentine pe dvs. si familia dvs. in siguranta.
Exista toate caracteristicile de siguranta cum ar fi airbag-urile, punctele de fixare a scaunelor pentru copii (doua Isofix pe bancheta din spate) si asa cum ati spera, plus un airbag pop-up pentru a proteja pietonii, insa Mercedes este mai interesat sa previna ce e mai rau si include o alerta de adormire a soferului, o franare automata de urgenta si un sistem de avertizare care face ca volanul sa vibreze daca iesiti de pe banda.
Un pachet complet de functii de asistenta activa pentru a va pune inapoi pe banda, va interveni daca exista ceva in punctul mort, va frana automat in caz de pericole in fata si multe altele, dar evident toate acestea sunt optionale, dar numai la versiunile mai scumpe.
Mercedes-Benz GLA 2020 interior si confort
Acum mult mai asemanator cu SUV-urile, noul Mercedes-Benz GLA este cu o fractiune mai scurt decat versiunea anterioara, iar linia acoperisului este putin mai mica, a crescut in interior in aproape toate directiile, cel mai vizibil in spatiul pentru picioare din spate.
Cel mai important pentru publicul tinta se simte considerabil mai substantial si mai impunator, ceea ce isi doresc aparent iubitorii de SUV-uri. Mercedes investeste mult in ceea ce priveste confortul scaunelor, ergonomia si restul, iar Mercedes GLA 2020 indeplineste toate asteptarile aici. Portbagajul este mai degraba adecvat decat urias, iar podeaua inalta ajuta la o incarcare mai usoara chiar daca restrictioneaza spatiul de incarcare.
Pentru modelele non-AMG, Mercedes ofera doua versiuni ale pachetului sau de suspensii „confort”, masina noastra de testare GLA220d avand versiunea redusa adaptata modelelor mai scumpe.
In combinatie cu optiunea de roti mai mari de 19 inci de pe aceste modele, am contesta aceasta descriere, la Mercedes GLA simtindu-se toate gropile si denivelarile, iar calatoria a fost neplacut de rigida, cel putin la viteze de oras. Acest lucru este in contradictie cu un rafinament de altfel excelent.
Versiunile AMG primesc propriile setari de suspensie, care, din experienta versiunii GLA45 AMG, sunt chiar si mai dure, in special pe rotile mai mari pe care le prezinta aceste modele. Exista un anumit nivel de logica atunci cand va dati seama ca Mercedes GLA este conceput ca optiunea mai sportiva si mai tanara in comparatie cu fratele sau GLB, dar confortul gasit la Mercedes-ul mai mare este vizibil in absenta sa.
Dotari Mercedes-Benz GLA 2020
Ecranele combinate ale Mercedes GLA – si sistemul MBUX care le controleaza – reprezinta un adevarat punct de vanzare Mercedes.
Puteti sa-l operati prin atingere prin padurile de pe volan, de pe ecran, cu un pad pe consola centrala sau prin voce, presupunand ca nu sunteti in masura in fiecare zi sa incepeti bucuros o conversatie cu masina de genul „Hei, Mercedes!”.
Toate versiunile Mercedes GLA au o versiune a acestui sistem, modelele mai de baza avand ecrane mai mici de 7,0 inci, pentru a va reaminti ce ati fi putut castiga daca ati fi cheltui putin mai mult. Navigare bazata pe Hard Drive, serviciile conectate, DAB, informatiile despre trafic live si multe altele sunt standard pe toate modelele.
Apple CarPlay si Android Auto sunt de asemenea standard pe toate modelele, cu exceptia modelelor de baza, in timp ce la celalalt capat avem navigare cu „realitate augmentata”, cu sageti care suprapun inregistrarile in timp real ale camerei, ceea ce inseamna ca nu trebuie sa pierdeti niciodata un viraj.
Este suficient sa spunem, daca va place tehnologia, ca merita sa cheltuiti putin mai mult pentru a va asigura ca GLA-ul dvs. are toate “jucariile”.
Motorizare Mercedes-Benz GLA 2020 si performante
Puteti avea modelul Mercedes GLA cu o gama de motoare pe benzina de 1,3 sau 2,0 litri sau un motor diesel de 2,0 litri, acesta din urma fiind disponibile in doua puteri.
Toate modelele primesc o cutie de viteze automata (cu sapte trepte pe versiunile mai putin puternice) ca standard, in timp ce unele versiuni diesel sunt disponibile cu tractiune integrala, marca „4MATIC” in vocabularul Mercedes.
Puteti avea, de asemenea, versiunea pe benzina de 1,3 litri ca hibrid plug-in, ceea ce va ofera mai multa putere atunci cand sistemele functioneaza impreuna, dar si optiunea de 60 km pe energie pur electrica cu motorul pe benzina oprit .
La celalalt capat al scalei exista versiuni AMG, GLA35 de 302 cai putere si GLA45 cu 416 cai putere, adica o versiune pompata a modelului A45 AMG.
Am testat versiunea Mercedes GLA 220d, cea mai puternica dintre cele doua optiuni diesel. Este impresionant de rafinat si satisfacator, cu un raspuns excelent prin cutia de viteze automata cu schimbare lina.
