- Kia EV6 GT atinge 0-100 km/h în 3,5 secunde
- Disponibil pentru comandă în UK din octombrie 2022 de la 73.650 euro. Pentru România nu avem momentan date.
- Kia intenționează să lanseze 11 mașini electrice până în 2026
Kia EV6 GT este setată să fie cea mai puternică mașină de serie pe care Kia a făcut-o vreodată și va avea mai multe îmbunătățiri vizuale și mecanice față de EV6 standard.
Kia EV6 este acum la vânzare cu prețuri începând de la 54.645 euro. Acesta se află deasupra SUV-ului Kia e-Niro și poate atinge o autonomie de până la 527 de kilometri. EV6 este primul dintre cele 11 noi modele electrice programate să apară până în 2026 și rivalizează cu mașini precum Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 și Tesla Model Y. Împărtășește multe piese cu Hyundai Ioniq 5.
Kia EV6 GT 2022
Kia a anunțat că modelul emblematic GT va avea un preț de la 61.595 de lire sterline, sau 73.650 euro la momentul scrierii acestui articol. Acest lucru poate părea scump pentru un Kia, dar este cu aproximativ 30.000 euro mai puțin decât un Porsche Taycan 4S, care oferă performanțe similare în linie dreaptă.
Kia EV6 GT este propulsat de două motoare electrice care produc împreună 585 CP, propulsând EV6 de la 0 la 100 km/h în doar 3,5 secunde – comparabil cu versiunile mai rapide ale Porsche Taycan și Tesla Model 3 – și până la o viteză maximă de 420 km/h.
Cu toate acestea, merită remarcat faptul că intervalul revendicat va scădea la 423 km, sau chiar mai jos dacă profitați la maximum de performanța oferită.
Kia EV6 GT rulează pe jante din aliaj de 21 de inchi și se mândrește cu un stil exterior mai sportiv pentru a-l separa de restul gamei. În Marea Britanie, GT pierde trapa panoramică a lui GT-Line pentru a economisi greutate, schimbând în același timp scaunele standard cu scaune cupe din piele intoarsa neagră cu detalii verde neon.
Echipamentul standard include tehnologie îmbunătățită, cum ar fi suspensia controlată electronic cu un diferențial electronic cu alunecare limitată și un controler pentru modul de conducere.
O pompă de căldură a bateriei este standard la Kia EV6 GT, care este proiectată pentru a maximiza autonomia mașinii pe vremea rece. Ni s-a spus că veți putea atinge 80% din autonomie la temperaturi de până la -7 grade cu pompa montată.
Kia EV6 GT baterie și autonomie
Toate modelele din Marea Britanie ale noului Kia EV6 GT sunt echipate cu o baterie de 77,4 kWh, în loc de versiunea entry-level de 58 kWh oferită pe alte piețe. Cu toate acestea, cumpărătorii au posibilitatea de a alege fie tracțiunea spate, fie tracțiune integrală.
Kia EV6 cu tracțiune spate, care este alimentat de un motor electric de 229 CP, poate parcurge până la 527 km cu o singură încărcare.
Un grup motopropulsor mai puternic de 325 CP este disponibil pentru modelele superioare GT Line și reduce autonomia la 505 km.
Oferind cea mai recentă tehnologie de încărcare, Kia EV6 GT se va putea reîncărca de la 10% la 80% în doar 18 minute la maximum 240kW. EV6 introduce, de asemenea, un nou sistem de încărcare de mare viteză, care este compatibil cu încărcare ultra-rapidă și încărcare rapidă, fără a fi nevoie de vreun adaptor special sau încărcător de bord.
Kia EV6 GT poate furniza energie electrică dacă are suficientă încărcare (V2L). EV6 este capabil să alimenteze aparate electrice, cum ar fi telefoanele și laptopurile, precum și aparatele de uz casnic.
Kia spune că vei putea alimenta simultan un televizor de 55 de inchi și un aparat de aer condiționat timp de mai mult de 24 de ore. Poate fi folosit și pentru a reîncărca o altă mașină electrică dacă este necesar.
Kia oferă, de asemenea, un pachet de soluții Charge, cu o aplicație pentru smartphone, care oferă proprietarilor de EV6 acces și navigare la aproximativ 205.000 de puncte de încărcare AC și DC din Europa. Sunt disponibile trei niveluri de membru, în funcție de utilizare.
Kia EV6 GT interior
Interiorul arată foarte inteligent, cu tot atâtea tușe interesante ca și exteriorul. Există un ecran tactil mare curbat deasupra tabloului de bord, alături de un set de cadrane digitale. Ambele au dimensiunea de 12,3 inchi.
Comenzile pentru încălzire și aer condiționat sunt accesate de panouri tactile cu feedback haptic, iar scaunele sunt tapițate cu material realizat din materiale plastice reciclate – o cantitate echivalentă cu 111 sticle de plastic per mașină.
Este disponibil și un sistem de afișare head-up cu realitate augmentată, care proiectează informațiile de conducere pe parbriz în raza vizuală a șoferului. Între timp, cea mai recentă versiune a software-ului Kia Connect (înlocuind sistemul „UVO”) vă permite să găsiți punctele de încărcare locale pentru mașini electrice – și cât costă acestea – și să verificați raza de acțiune și progresul încărcării atunci când masina este conectată.
Kia EV6 GT dispune de o mare parte din noua tehnologie de siguranță de la Hyundai Group, cum ar fi un avertisment care vă spune dacă nu este sigur să părăsiți mașina in caz ca se apropie bicicliști și alte vehicule, si să parcați mașina de la distanță, plus funcțiile de conducere semi-autonomă.
Sistemul Kia Highway Driving Assist 2 include controlul adaptiv al vitezei de croazieră, asistența la schimbarea benzii și tehnologia care vă menține în centrul benzii pe care conduceți.
Kia EV6 GT practicabilitate
Platforma mașinii, concepută special pentru mașinile electrice, înseamnă că EV6 ar trebui să fie practică, cu bateriile ascunse sub podea.
În spatele scaunelor din spate se află 490 de litri de portbagaj – aproximativ la fel ca un Toyota RAV4 – crescând la aproximativ 1.300 de litri cu scaunele pliate. De asemenea, sub capotă există un mic portbagaj care oferă 52 de litri (20 de litri pentru modelele cu tracțiune integrală).
În mod impresionant, Kia spune că mașina poate tracta 1.600 kg, ceea ce este comparabil cu un motor modern pe benzină sau diesel. Poate face acest lucru atâta timp cât există cel puțin 35% încărcare în baterie.
Plimbare cu prototipul Kia EV6 GT 2022
Viteza maximă a lui Kia EV6 GT este de 260 km/h. Cu Albert Biermann (Consilierul Tehnic Executiv al Kia și fostul șef al diviziei M Performance a BMW) la volan, atingem o viteză foarte apropiată de cea de pe autostrada germană – iar Biermann încă vorbește despre unele dintre complexitățile GT.
La un moment dat, el face o schimbare rapidă de bandă, arătând controlul extrem de bun al caroseriei și stabilitatea mașinii. De asemenea, este confortabil, chiar și cu greutatea sa de 2,2 tone și pe roți mari de 21 de inci.
Călătoria este profund configurabilă, permițându-vă să alegeți cea mai receptivă setare a motorului și cea mai rafinată setare a suspensiei.
La viteze mari se aude ceva zgomot de vânt și de drum, ceea ce este de înțeles. Totuși, este încă suficient de liniștit pentru ca Biermann să vorbească despre mașină.
La fel ca Ioniq 5, EV6 este mai mare decât se vede în imagini, măsurând puțin sub 4,7 metri lungime.
Pe baza testului nostru, Kia EV6 GT este un competitor puternic în sectorul EV sportiv. Deși șasiul ar putea fi puțin prea ferm pentru unii, este mai captivant de condus decât cei mai apropiați rivali ai săi.
Modelele cu tracțiune integrală, și în special GT, oferă performanță rapidă și o gamă puternică, cu o tehnologie avansată de încărcare. De asemenea, este foarte practic și are un interior impresionant de înaltă tehnologie. Kia EV6 GT este un adevărat rival pentru Ford Mustang Mach-E GT și Tesla Model Y Performance.
Kia Ev6 GT nu este disponibil in Romania la monetul redactarii acestui articol, iar noi nu am testat aceasta masina. Acest articol a fost preluat si tradus de pe carbuyer.co.uk
Citeste si Kia EV6 Pret si Pareri
Pagina oficiala Kia EV6 GT Marea Britanie (speram ca in curand si la noi)
