Toyota C-HR 2023 capătă aspectul mașinii concept și putere hibridă

Interior mai spațios decât modelul precedent
Grupuri motopropulsoare hibride cu autoîncărcare și plug-in
Lansare în urmatoarele luni

Acesta este Toyota C-HR 2023: un rival pentru Renault Arkana, care va fi disponibil exclusiv cu putere hibridă atunci când va fi pus în vânzare la sfârșitul acestui an.

Designul său se aseamănă foarte mult de conceptul de prolog C-HR dezvăluit în 2022 – complet cu partea frontală și o bară de lumini spate pe toată lățimea.

De fapt, din punct de vedere vizual, există foarte puține lucruri care să deosebească modelul de producție de modelul conceptic anterior – ambele au faruri ascuțite în formă de C și lumini de zi, o grilă superioară acoperită și cute ascuțite în lateral.

Luneta din spate puternic înclinată rămâne, deși semnătura luminoasă care a urcat anterior pe stâlpul C a fost simplificată. Bara luminoasă pe toată lățimea menționată mai sus este întreruptă doar în mijloc de o insignă iluminată, care arată numele mașinii pe timp de noapte.

Bara de protecție inferioară și-a pierdut unele detalii, fiind acum înlocuite cu un model de tip fagure și două reflectoare mici.

Toyota C-HR 2023 interior

La interior, Toyota C-HR 2023 introduce un design complet nou pentru Toyota. Există un tablou de bord înconjurător care curge în uși, în timp ce un ecran tactil central de opt sau 12,3 inchi, în funcție de specificații, cu Apple CarPlay și Android Auto se află deasupra unui șir de comenzi pentru climă.

Există un grup de instrumente digital de 12,3 inchi, precum și materiale reciclate răspândite în jurul habitaclului.

Se pregătește să fie o mașină mai practică decât predecesorul său, cu mai mult spațiu în interior pentru pasageri. Ne-am așezat într-o mașină la evenimentul de lansare și, deși încă nu este la fel de confortabil ca rivalii convenționali precum Nissan Qashqai sau Skoda Karoq, s-a simțit mai încăpător decât ceea ce a fost înainte. Toyota nu a dezvăluit cifrele din portbagaj, dar susține că și acest lucru este îmbunătățit.

Toyota C-HR 2023 a fost proiectat și construit în Europa, pentru clienții europeni, potrivit Toyota. Modelul anterior a avut un mare succes aici și șefii mărcii spun că „a ajutat la transformarea percepției publice despre Toyota în Europa”.

Motorizare Toyota C-HR 2023, autonomie și încărcare

Toyota oferă nu una, ci patru opțiuni pe benzină-electrice pentru cel mai recent C-HR, printre care si un hibrid plug-in (PHEV) – disponibil cu sau fără tracțiune integrală.

Modelul entry-level va dispune de sistemul hibrid benzină-electric de 1,8 litri de 140 CP de la Toyota Corolla. Deasupra acestuia se află o configurație mai puternică de 2,0 litri de 196 CP, despre care producătorul spune că este și mai puternică datorită puterii sale mai mari „care contribuie la o experiență de condus hibrid satisfăcătoare cu o eficiență fără compromisuri”. Cele două mașini vor ajunge de la 0 la 100 km/h în 9,9 și, respectiv, 8,1 secunde.

Modelul hibrid plug-in folosește tot un motor pe benzină de 2,0 litri și un motor electric, producând o putere combinată de 223 CP pentru un timp mai rapid de 0-100 km/h de 7,4 secunde.

În plus, există o baterie de 13,8 kWh, despre care Toyota spune că este capabilă să ruleze 65 km pur electric. Acest lucru are ca rezultat o eficiență combinată de 0,75 L/100 km, plus emisii de CO2 de până la 43g/km.

Toyota spune că C-HR 2023 PHEV primește o „experiență de condus asemănătoare cu o singură pedală”, cu mai multe moduri pentru sistemul de frânare regenerativă. Când este conectată la priză, bateria poate fi încărcată printr-o casetă de perete de acasă în două ore și jumătate.

Producătorul spune că toate versiunile beneficiază de cel mai recent „portofoliu Toyota Safety Sense de funcții de siguranță activă și asistență pentru șofer”, inclusiv suprimarea accelerației, care „încetinește orice utilizare bruscă a accelerației” atunci când „este detectat riscul unei coliziuni cu un vehicul din față”.

Prețurile și specificațiile complete nu au fost încă confirmate, deși aceste imagini sugerează că va fi oferit un nivel de echipare „GR Sport”.

Totuși, Toyota a lansat deja detalii despre o ediție C-HR Premiere, care prezintă „cele mai înalte niveluri de echipare și stil”. Aceste versiuni au vopsea în două nuanțe, scaune din piele perforată, un afișaj head-up și un acoperiș panoramic. Actualizările over-the-air vor fi posibile pentru toate versiunile.